Latest topics
» Mẫu Biệt Thự Đẹp Biệt Thự Cao Cấp Sang Trọng Hiện Đại 2017
by xathu 03/01/17, 03:01 pm

» Mẫu Biệt Thự Đẹp Biệt Thự Sân Vườn Hiện Đại Sang Trọng Xinh
by xathu 23/12/16, 01:51 pm

» Mẫu Biệt Thự Đẹp Thiết Kế Biệt Thự Phố Cổ Điển
by xathu 16/12/16, 02:36 pm

» Mẫu Biệt Thự Đẹp Thiết Kế Ngôi Biệt Thự Mini Xinh 2016
by xathu 12/12/16, 10:18 am

» Mẫu Biệt Thự Đẹp Các Thiết Kế Biệt Thự Tân Cổ Điển Cao Cấp 2016 Xinh
by xathu 02/12/16, 11:16 am

» Mẫu Nhà Phố Đẹp Tổng Hợp Mẫu Nhà Phố Đẹp 2 Mặt Tiền
by xathu 28/11/16, 01:53 pm

» Mẫu Biệt Thự Đẹp Tổng Hợp Biệt Thự Cổ Điển
by xathu 23/11/16, 10:39 am

» Mẫu Biệt Thự Đẹp Biệt Thự Cổ Điển Xinh 2016
by xathu 18/11/16, 01:45 pm

» Mẫu Biệt Thự Đẹp Thiết Kế Biệt Nghĩ Dưỡng Hiện Đại
by xathu 05/11/16, 11:29 am

» Mẫu Biệt Thự Đẹp Thiết Kế Biệt Thự Cổ Điển
by xathu 07/10/16, 03:20 pm

» Mẫu Biệt Thự Đẹp Biệt Thự Sang Trọng Xinh
by xathu 30/09/16, 01:54 pm

» bổ xung thư viện cad
by minh minh 22/09/16, 02:30 pm

» Mẫu Biệt Thự Đẹp Biệt Thự Sân Vườn Hiện Đại Xinh
by xathu 19/09/16, 03:37 pm

» Mẫu Nhà Phố Đẹp Thiết Kế Nhà Phố 3.8x16
by xathu 08/09/16, 10:53 am

» Những Mẫu Biệt Thự Đẹp Biệt Thự Cổ Điển Xinh
by xathu 25/08/16, 02:31 pm

» Nhà Phố 2 Mặt Tiền Xinh - Mẫu Nhà Phố Đẹp
by xathu 15/08/16, 03:51 pm

» Bộ thư viện ghép shop cho anh em làm đồ án đây. xúc nhanh nào
by lqhanh29 13/07/16, 03:13 pm

» Architecture: FORM, SPACE and ORDER (Kiến trúc HÌNH THỂ, KHÔNG GIAN và TRẬT TỰ)
by nguyên thanh duy 30/06/16, 03:15 pm

» Mẫu Nhà Phố 4x18 Đẹp
by xathu 21/06/16, 11:07 am

» Tổng Hợp Các Mẫu Biệt Thự Đẹp
by xathu 04/06/16, 10:58 am

Kinh ngạc đường cao tốc, cầu và giao lộ Nhật Bản

Go down

code Kinh ngạc đường cao tốc, cầu và giao lộ Nhật Bản

Bài gửi by TO_QUYNH on 13/09/11, 11:38 am

Sau chiến tranh thế giới thứ 2, Nhật Bản như trở về thời kỳ đồ đá. Phép lạ nào đã trẻ hóa đất nước này trên mọi phương diện? Ngày nay, thật đáng kinh ngạc khi chúng ta chứng kiến những mạng lưới bê tông và thép của những đường cao tốc, cầu và những giao lộ vô cùng phức tạp… từ những đống đổ nát sau chiến tranh.

Japan saw most of its infrastructure bombed back to the stone age in the final years of World War II, which makes the country’s post-war rejuvenation all the more astounding. Huge, complex public works projects saw a concrete & steel web of highways, bridges and interchanges blossom from the wreckage of war.
Today, shaped by the demands of restrictive space and economic boom & bust, Japan’s hardened transportation arteries display artistic forms that go far beyond their functions.

Above left is the Hakozaki Junction, part of the Metropolitan Expressway in Tokyo, and at right is the Hokko Junction in Osaka… These images illustrate the solution engineers used when building multi-lane highway interchanges in some of the world’s most crowded cities in Japan: go vertical!

Ken Ohyama has made it his mission to chronicle some of the more striking Japanese roadworks in a Flickr series called Interchange and a book of his photos available from Amazon. One of the more outstanding examples is The Hokko Junction shown above – a part of the Hanshin Expressway near Japan’s second city, Osaka.
Also in Osaka is the Higashiosaka (East Osaka) Loop of the Hanshin Expressway. The photographer’s technique gives the weeping curve of the roadway an almost tubular appearance:

(images credit: Ken Ohyama)

When engineers have space to work with, they take full advantage. This wide field view of the Higashiosaka interchange shows the almost organic complexity of a busy cloverleaf, resembling a living creature’s circulatory system with the vehicles acting as blood cells.
Highways upon highways… without any end in sight:
One interesting feature of Japanese elevated highways: they often run above rivers or sea channels, using the available space above the water. Here are some of these “highways on the sea” –

The incredible Japanese road infrastructure really took off in the 1960s – check out the vintage photo on the right:
Such “Bladerunner” sights are commonplace now, brimming with urban energy -
By the way, for the tricky “urban density” photography, head over to this page… and see if you can spot something wrong with the image there.

Slipping Sideways

Some sections of the Hanshin Expressway suffered severe damage during the 7.2 magnitude Great Hanshin Earthquake which hit the Kobe, Japan area in January of 1995, killing over 5,500 people and costing over $200 billion.
On the bright side, the affected sections of the highway did not “pancake”, as happened in the 1989 Loma Prieta quake, but instead slipped sideways and tumbled over. Either way, one doesn’t want to be driving through a highway interchange or junction when a big quake hits!

Recession, what recession?

Public works spending has long been the Japanese government’s preferred way to spend budget surpluses, boost employment, keep the ruling party’s supporters in the construction industry loyal, or all of the above. The highway depicted below is one of those projects, steadily overtaking a quiet city street like Godzilla in slow motion.
Which came first, the highway or the building? The question is moot as both have learned to accommodate one another. The Hanshin Expressway takes a shortcut through the 5th to 7th floors of Fukushima’s Gate Tower building, also known as the Bee Hive.

The story goes that the original building’s owner wanted to knock it down and rebuild, but was told by city planners that
the space was being allocated to a newly planned exit of the expressway. Both sides refused to budge, and the compromise was completed in 1992.
Tokyo residents can easily avoid using the highways and expressways which crisscross the city, thanks to one of the world’s largest and most efficient subway systems, but when traffic is light they can be a pleasure to drive. The view can be pretty intense, as in the time-lapse photo below:
Urban density in Tokyo is simply astounding:
The Rainbow Bridge and the longest suspension bridge

Dark Roasted Blend has been covering some rather fascinating bridges before. Here are a few more – a spectacular sample from Japan. The 570 meter (1,870 ft) long Rainbow Bridge spans the northern (inner) part of Tokyo Bay and has been a city landmark since it opened in 1993. Two roadways, a transit line and pedestrian walkways all use the bridge, resulting in a seemingly chaotic tangle from certain angles.
It’s at night, however, that the Rainbow Bridge comes alive with signature color! Spotlights mounted at strategic locations bathe the bridge’s superstructure in prismatic glory. Best of all, the lighting is solar powered with energy stored during the day powering the light show at night:
Announced in 1969, the massive Kobe-Naruto highway route project stretches 81 kilometers to connect Japan’s main island of Honshu with the much smaller island of Shikoku to the south. The jewel in the crown is the 4-kilometer long Akashi Kaikyo Bridge, which cost $3.6 billion to build over the ten year period between 1988 and 1998:
Of course, any discussion of Japanese highways wouldn’t be complete without mention of Mount Fuji. The mountain’s iconic snowy peak is visible from Tokyo – on clear days, at least – but though it’s certainly possible to reach the dormant volcano’s doorstep via highway, taking the Shinkansen bullet train is a better bet.

Kiến non
Kiến non

Bài viết : 72
Giới tính : Nữ
Points Points : 37

Về Đầu Trang Go down

code Re: Kinh ngạc đường cao tốc, cầu và giao lộ Nhật Bản

Bài gửi by FIRE ANT on 13/09/11, 05:13 pm

ko có từ nào trong đầu để nói
quá khủng


Trương Ny _ k32
một điều chắc chắn rằng tôi đã phí phạm thời gian trong sự lười biến và nhác nhú
Kiến Siêu Nhân
Kiến Siêu Nhân

Bài viết : 2085
Giới tính : Nam
status : chấp nhận để được đổi mới
Points Points : 1185

Về Đầu Trang Go down

code Re: Kinh ngạc đường cao tốc, cầu và giao lộ Nhật Bản

Bài gửi by yeuknow on 13/09/11, 06:32 pm

quá bình thường!

bình thường quá, so với trí tưởng tượng.!
Kiến Sơ Sinh
Kiến Sơ Sinh

Bài viết : 15
Giới tính : Nam
Points Points : -4

Về Đầu Trang Go down

code Re: Kinh ngạc đường cao tốc, cầu và giao lộ Nhật Bản

Bài gửi by rosebeast on 13/09/11, 06:34 pm

đất nước nhật bản thật là nể.nhật bản có dc ngày hôm này nhờ vào người dân của họ.chúng ta nên học tập những đức tính đó.thì hok lâu nữa.VN của chúng ta cũng hok khác họ là bao đâu


le thua nhat quang-k32
Nhóm Chăm Nom
Nhóm Chăm Nom

Bài viết : 1289
Giới tính : Nam
status : keep moving forward
Points Points : 560

Về Đầu Trang Go down

code Re: Kinh ngạc đường cao tốc, cầu và giao lộ Nhật Bản

Bài gửi by roting on 08/12/11, 12:13 am

môi trường đặt ra cho người kts nhìu câu hỏi, cũng như đất nước mặt trời mọc này cũng vậy. và học quá giỏi, về phần kỹ thuật cũng như ý tưởng. thật là mê Sad(
Kiến Thợ
Kiến Thợ

Bài viết : 226
Giới tính : Nữ
Points Points : 151

Về Đầu Trang Go down

code Re: Kinh ngạc đường cao tốc, cầu và giao lộ Nhật Bản

Bài gửi by Sponsored content

Sponsored content

Về Đầu Trang Go down

Về Đầu Trang

Permissions in this forum:
Bạn không có quyền trả lời bài viết